Autopuolue päätti taas: ei kävelykatuja Helsinkiin
Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta päätti 16.10.2008 äänin 4–4, 1 tyhjä: Yliopistonkadusta ei tule kävelykatua. Vastaan äänestivät kaksi kokoomuslaista ja kaksi demaria ja tyhjää yksi kokoomuslainen. Puheenjohtaja Maija "kannatan yksityisautoilun tukemista varauksitta" Anttilan ääni ratkaisi. Lisätiedot Kimmo Helistön blogista (1, 2). (via Hannu Oskala)
Kun Yliopistonkadulla oli pari vuotta ajokielto rempan takia, sitä ei edes autolla huomannut.
Tyhjää äänestänyt Elina Palmroth-Leino (kok.) muuten totesi juuri samana päivänä vastauksena kysymykseen ilmastonmuutoksen torjunnasta, että "kaupunkisuunnittelulla voidaan torjua ilmastonmuutosta". Näköjään Jonkun Muun vain pitäisi tehdä se.
Demarit muuten niin häviää nämä kunnallisvaalit Helsingissä. Sanokaa mun sanoneen. Ainakin vihreille. Anttilan lautakunta on aika moneen kertaan jo näyttänyt, ettei demarien näkyvä kaupunkipoliittinen vihertyminen ollut ihan koko puolueen läpäisevä ilmiö.
Minusta Yliopistonkadun lisäksi myös Hämeentie pitäisi rauhoittaa yksityisautoilta. Jätetään katu kevyelle ja joukkoliikenteelle. Tonteille ajo sallilttu, ei tontuille.
Muuten, samainen pyöräilyn ystäväksi vaalisivuillaan ilmoittauva ja hyvin hoidettua (ja ilmeisesti myös kattavaa) pyörätieverkostoa kannattava Palmroth-Leino sanoo kysyttäessä kevyestä liikenteestä Hämeentiellä, että "muita reittejä suositellaan".
Kokoomuksen järkivihreys: ei järkeä, ei vihreyttä.
(Disclaimer: kirjoittaja ei ole ehdolla kunnallisvaaleissa, eikä suoraan tunnustaudu minkään puolueen tukijaksi. Kannattaa punaisia ja vihreitä aatoksia, päätöksiä ja ihmisiä sellaisia tavatessaan.)
Kommentit
Hannu Oskala kirjoitti:
Johanna Nuorteva kirjoitti:
Ennen jotain valtausta olin yhteydessä kaupunkisuunnitteluvirastoon. Heidän näkemyksensä mukaan silloin suunniteltu remontti Yliopistonkadulle tarkoittaisi käytännössä samaa kuin, että jalankulkijoilla on etuoikeus liikkua ja autot väistävät. Kuulemma Virallinen Näkemys on, että kapeat kaistat automaattisesti hidastavat liikenteen vastaamaan pihakadun liikennettä. Siksi heidän mielestään autottomuuteen ei ole tarvetta. Tämän linjan mukaisesti aloitettiin Yliopistonkadun kavennusurakka. Melkoinen rahanhukka siis jälleen. Kaupungilla näköjään riittää rahaa syydettäväksi milloin mihinkin kuupoiluun.
Onpa harmillista, että autoton Yliopistonkatu jäi näin vähästä kiinni uusimmassa äänestyksessä. Toivottavasti kaupunginhallitus ottaa tämän vielä käsittelyyn.
No toivoa sopii... Jonkin hassunnimisen lautakunnan "pikkupäätökset" eivät vain tunnu läpäisevän lainkaan sitä tietoisuuden tasoa, jolla ihmiset äänestyspäätöksensä tekevät. Enemmänkin demareiden tappio (imho) perustuu tämän vuoden "hitaaseen narrativiin" - demareilla ei ole ideoita ja heiltä on pallo hukassa. Tätä poliittisen keskustelun peruslinjaa ei demareiden kampanja ole kyennyt horjuttamaan lainkaan.