On hienoa, että uusi porukka on ottanut mielenosoitukset keinovalikoimaansa; rekkakuskeja kun ei yleensä barrikadeilla näy. On upeaa, jos joku ruuhkaa välttelevä (yksityis)autoilija ymmärtää jo nyt, että juhannuksenviettoonkin saattaa päästä junalla. Ja on ymmärrettävää, että kuljetusyrittäjät protestoivat toimeentulonsa vuoksi.

Sitten tulee iso mutta.

On aivan käsittämättömän typerää ja lyhytnäköistä, jos hallitus taipuu esimerkiksi veronalennuksiin. Polttoaineen hinta ei tästä enää merkittävästi laske. Öljyn kysynnän on vähitellen käännyttävä laskuun. Vaikka uusia öljyvaroja vielä löytyykin, niitä ei enää voi ilmaston vuoksi hyödyntää entiseen tahtiin.

Kuljetusyrittäjien epäonneksi tämä kehitys vaikuttaa koko kuljetusalaan. Painopiste siirtyy vähitellen raiteille siltä osin kuin se on mahdollista. Muilta osin kuljetushinnat hieman nousevat. Tämä kannattaa panna nyt mieleen: kyllä markkinatalous hoitaa. Sillä muiden asioiden yhteydessä en tule ehkä tätä sanomaan.

Näkymättömän käden tehtävänä on nyt vaatia kuljetuksista sellaista hintaa, joka vastaa paremmin niiden aiheuttamaa taakkaa maapallolle. Samalla se ohjaa bisnestä suosimaan vähäpäästöisiä ja energiatehokkaita ratkaisua, käytännössä junia ja jossain määrin laivoja. Jakeluliikenteen osalta esimerkiksi energiapihimpää teknologiaa. Tarpeeton liikenne muuttuu kannattamattomaksi.

Kehityksestä seuraa hinnannousun lisäksi väistämättä joitakin konkursseja. Ikävää. Jos nyt ollaan näiden yrittäjien elinkeinosta ja heidän palkollistensa toimeentulosta huolissaan, kannattaisi ehkä keksiä joitakin jälkihoitotoimia, kuten uudelleenkoulutusta ja työllistämistä. Ei voi olla niin, että tekohengitetään alaa, jolla nyt tarvitaan väistämättä muutoksia. Sama koskee muuten turkistarhausta.

Toistaiseksi Vehviläis-Katais-linja on pitänyt tässä asiassa. Toivottavasti jatkossakin. Hallituksen tulee tukea tätä rakennemuutosta eikä olla sen jarruna.