Matkustin tänään bussissa lapsi normaaliin tapaan kantoliinassa. Kyytiin tuli ensin yhdet, sitten toiset lastenvaunut, mutta kolmansille ei tilaa riittänytkään. Pariskunta sitten kävelemään vauvansa kanssa. Eikä ollut edes ruuhka-aika.

Mahdollisuus matkustaa liputta busseissa vaunujen kanssa on paitsi käytännöllinen, myös merkittävä taloudellinen kädenojennus yhdelle vähävaraisimmista yhteiskunnallisista ryhmistä – pienten lasten vanhemmille. Mutta samalla se on kannustin käyttää vaunuja, vaikkeivät ne olisi aina edes tarpeen.

Siitähän keskusteltiin aikanaan, pitäisikö tasapuolisuuden vuoksi myös kantoliinojen kanssa päästä bussiin ilmaiseksi. Toistaiseksi HKL on ollut kielteisellä kannalla. Kiitokset vaan Miina Kajokselle (vas), Jessica Karhulle (vihr) ja Alina Mänttärille (vas) ja muille, jotka ovat asiasta puhuneet valtuustossa ja joukkoliikennelautakunnassa. Ilmeisesti lisää työtä vielä tarvitaan.

Luulisi, että olisi liikennelaitoksenkin etu, mikäli mahdollisimman harva lastaan kuljettaessa tulisi bussiin hyökkäysvaunuilla silloin, kun vaihtoehtoja on. Se nimittäin on yksi matkaa hidastava tekijä, ja bussien matkantekoahan halutaan nopeuttaa. Vaunut myös vievät matkustajamäärään nähden aika paljon tilaa, eikä niitä yleensä mahdu kuin kahdet per bussi. En tietenkään syytä vaunuilijoita, mutta monesti perille pääsisi nopeammin ja helpommin jättämällä vaunut kotiin ja sitomalla lapsi kantoliinaan tai -reppuun.

Oma lukunsa on, etteivät kaikki tiedä mahdollisuudesta jättää vaunuja kotiin. Tästä kertoi eräänkin vanhemman kysymys, että "onko tuo vauva tuolla jotenkin paidan alla". Ymmärrän, etteivät kaikki halua liinailla, mutta ainakin mahdollisuudesta olisi hyvä tietää.

HKL:n puheet liinamatkailun turvaongelmista ovat täysin hatusta heitettyjä – riskejä on, mutta niin on kaikessa muussakin, ei vähiten onnettomuustilanteessa heittelemään lähtevissä vaunuissa tai sylistä lentävissä lapsissa. Riskejä voi pienentää esimerkiksi sopivanlaisen istumapaikan valinnalla – ei kovia asioita vauvan pään kohdalle jne.