Helsingin takseilla on ilmeisen toimiva palautejärjestelmä. Tuolla kadulla liikkuessa törmää – joskus kirjaimellisesti – kaikenlaisiin suhareihin, jotka piittaavat esimerkiksi väistämis- ja suojatiesäännöistä yhtä vähän kuin sisäministeri sananvapaudesta.

Lähetin rekisterinumeron kera palautteen yhdestä kaasujalasta, joka joutui oikein koukkaamaan toiselta kaistalta, jotta saisi kierrettyä minut ja ne pari lastenvaunujen kanssa suojatietä ylittävää jalankulkijaa, joita pysähdyin odottamaan. Kukaan ei tällä kertaa loukkaantunut, mutta saamani vastauksen mukaan asiaan puututaan:

Selvitin rekisterinumeron perusteella takin numeron ja – ikävä kyllä – kyseinen auto kuuluu helsinkiläisten taksien välitysjärjestelmään. Kuvauksenne mukainen toiminta taksinkuljettajan taholta on ollut asiatonta ja piittaamatonta. Moinen hämmästyttää, sillä heitä koskevat aivan samat liikennesäännöt kuin muitakin autolla liikkuvia. Lisäksi taksinkuljettaja menettää vakavan liikennerikkomuksen yhteydessä toimeentulonsa, joten tämän luulisi kannustavan jonkinlaiseen liikennekuriin. Taksitarkastaja ottaa yhteyttä kyseiseen kuljettajaan tapahtuneen johdosta.

Helsingin taksien palauteosoite on risutjaruusut AT taksihelsinki.fi.

Yksitysautoilijoiden ojentaminen on valitettavasti edelleen suoran palautteen antamisen varassa.

Joku voi ehkä ihmetellä, miksi pidän esimerkiksi liikenneasioissa niin tärkeänä sääntöjen noudattamista, kun joissain muissa pyrin vähintäänkin muuttamaan niitä. Vastaus on hyvin yksinkertainen: liikennesääntöjen eräs tarkoitus sujuvoittamisen ohella on heikompien ja haavoittuvimpien osapuolten suojelu. Mikäli näin ei olisi, kaupunki olisi viidakko, jossa vahvin eli isoin kaupunkimaasturi pärjää parhaiten.

Lisäksi tietysti ottaa päähän, että ne, jotka kaikkein pahimmin ilmastonmuutosta edistävät, saavat vielä mellastaa kaikista muista piittaamatta.